‘Welcome永盈彩票平台’供应链是生鲜电商成败的关键

本文摘要：从西红柿的爱情故事到励志橙，生鲜电商们或许仍然都不过于安分，但这种高调很难掩盖国内生鲜电商领域至今仍并未经常出现大佬的失望，甚至对于大部分用户来说，网上买菜还是很很远的事情。

从西红柿的爱情故事到励志橙，生鲜电商们或许仍然都不过于安分，但这种高调很难掩盖国内生鲜电商领域至今仍并未经常出现大佬的失望，甚至对于大部分用户来说，网上买菜还是很很远的事情。正因如此，生鲜电商仍然被看做蓝海，各种有所不同背景的企业争相投身于依赖生鲜起家的永辉也按捺不住，只是其网站永辉半边天上线严重不足百天之后早夭。

虽然永辉多名高层人士都在公开场合特别强调，网站不是不做到了，但涉及的批评之声从其上线的那天开始就没断过。这也不难理解，因为国内的互联网行业一向颓废和山寨之风流行，生鲜电商大自然也不值得注意。农产品与互联网的融合潜力显然诱人，但目前国内的营销模式都是回头传统电商的路子，并没多少源自自身特点的创意。生鲜之**生鲜电商盈就盈在物流环节，已是业内不争的事实。

据涉及资料表明，生鲜电商一个订单的平均值物流成本在50元以上，即便是物流成本掌控较好的沱沱工社，一个订单也在48元左右。优菜网创始人丁景涛在分析自己告终原因时认为，为解决问题生鲜物流的高成本问题，公司明确提出了像送来牛奶一样送菜，通过所取菜箱，构建不见面仓储。也正是这个IT人眼中十分**的模式，却因为生鲜问题的复杂性，让一次创业变为了一场灾难。

生鲜问题的简单在于鲜，由于流程繁复，如何防止蔬菜在运输过程打蔫或者变质，是生鲜电商必需要面临的问题。而对于大多数消费者来说，与其网购和预期并不吻合的产品还不如去线下餐馆、菜市场挑选出自己想的。回应，优菜网创始人丁景涛绝非感叹地，在鲜这方面，任何一个企业都无法与线下的夫妻店竞争，他们可以每天一大早去批发市场挑选出**、**味的蔬菜，任何一片叶子只要略为有枯萎的迹象就不会立刻掰掉。要想要超过这种保鲜的程度，企业必须用极大成本来维系，而在夫妻店显然，却可忽略不计。

当生鲜电商还是在小范围本地化经营时，这些问题都不显著;一旦不断扩大规模，之后要面临传统电商轻库存模式与生鲜必须的高周转效率之间的对立，加之创业阶段流量和京东、天猫等大平台不出一个数量级上，就不会经常出现就越扩展、损失越大的失望。电商在国内早已出了低廉的代名词，但是在极大的成本压力下，生鲜电商被迫自由选择低于线下的价格**，价格缺少优势让其失陷了**一道防线。

很多生鲜电商借国内食品安全问题时有发生之力踏上了有机、高品质的路线，在食品安全渐渐变成沦为公众的隐性市场需求、线下菜市场不太可能确保安全性的大环境下，这对生鲜电商是个极大的机会。专心做到生态农业的沱沱工社目前早已构建了季度盈利，堪称让创业者们新的看见了曙光。但一项调查数据表明，90%以上的消费者能拒绝接受的安全性蔬菜的价格只比市场价格低20%到30%。沱沱公社CEO杜非在拒绝接受记者专访时也回应，公司的定位并不是99%的大众用户，而是20%有平稳收益和较好教育背景的高知人群，这种大处着眼、小处着手的经营模式**多不能却是小范围的普及。

因此，在很长的时间内，有机食品的网络**无法沦为市场的主流，大自然也无法协助生鲜电商挤身主流电商之佩。突围之道就目前国内生鲜市场的环境来看，未来能产生大佬的机会还要靠面向大众的安全性菜。而生鲜产品流通成本占到了总成本的70%以上，抵达消费者手中的产品最少要经过三四次周转;从这个意义上谈，供应链是生鲜电商**更容易获得突破的环节，也必定要求其胜败。面临线下餐馆和菜市场的双重压力，生鲜电商们必需要靠自己逃命一条血路。

事实上，生鲜电商要想要有充足的力量与输掉竞争，还得回归线下，在社区创建体验店或服务点任何文字和图片都比不上消费者的直观感觉。因此，O2O模式更加合适生鲜电商。丁景涛对记者回应，互联网的价值在于创建农场和消费者之间的直接联系，增加中间的流通环节，为消费者获取可信的信息。

特别是在是移动互联网将网购的时间成本更进一步减少用户放个微信，想的商品就不会在几个小时之内送往。虽然互联网在出售和缴纳环节中仍然起主要起到，却仍然是**核心的环节相连供应链、销售末端、物流、信息流、资金流，让所有环节更加**、更加流畅。在各个环节**因应中，物流才能自小众物流改向成本更加较低的大众物流。

十年前，电商销售量还较小，发货不能以成本很高的租车方式，即小众物流。虽然如今电商已沦为主流消费模式，物流却仍然创建在租车的基础上。事实上，京东、亚马逊等大型电商平台早已开始往线下布局，创建自提点，解决问题**一公里仓储问题。

而大众物流对解决问题生鲜电商低物流成本的意义更加根本性。以传统的思路，用户同时出售鸡蛋和榴莲，就要把二者一起包从仓库载运到登录地点，因为鸡蛋害怕摸而榴莲却很硬，无形中又减少了物流成本。而重返传统物流就意味著鸡蛋和鸡蛋一起运输、榴莲和榴莲一起运输，运往服务点只需用塑料袋纸盒就可以送往用户手里。这种政治宣传原本供应链的统合方式，省却了传统模式中的各种中间环节。

丁景涛在谈及目前食品安全的隐患时回应，问题就出有在蔬菜流通过程中的中间环节尤其多，无法追溯到原产地，品质更加不了确保。即使新发地有一些检测手段，可以保证大部分是安全性的，但是出有了新发地就几乎没了监管。**理想的状态是零库存，即消费者下单后立刻从农场忽下新鲜的商品载运过去，中间不必须多余的存储环节。

当然这种理想状态必须强劲的数据后台反对，很难一蹴而就。当然，生鲜电商们要突破还包括长年被小商贩们教育出来的错误的选菜观，例如他们不会告诉他消费者要卖鲜亮、嫩绿的叶菜，事实上淋了水的叶菜才不会这样，而长时间的叶菜是深绿色。

这种长年的信息不平面，给致力于为消费者获取安全性食材的生鲜电商们导致相当大后遗症。只不过，这又何尝不是一个机会?在传播信息上，互联网享有不能相提并论的优势让大众拒绝接受网上卖生鲜，有可能首先还得在教他们准确的挑选出方法开始。目前国内生鲜电商少有盈利，更好的还是在解决问题自己的存活问题。

从将来来看，生鲜电商领域是大有可为。只是不管谁做到，都某种程度只是考虑到如何进口商、销售那么非常简单，而是整条生态链的身体健康、可持续发展。专业的人做到专业的事儿，只有这条生态链中的每一个环节都希望去创意，才能构建确实的合作共赢。

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